Khám phá tàu đổ cùng đọc lại bộ Mỹ được VN cải tiến thành công.

LCM-8 là tên của loại tàu đổ bộ cơ giới cỡ nhỏ do Mỹ sinh sản từ năm 1959 và được viện trợ rất nhiều cho Hải quân quân đội Sài Gòn

Dài 22. Bảo đảm an toàn. Cải tiến lớn nhất theo Đại úy Vũ Văn Cường máy trưởng tàu HQ-470 thuộc Lữ đoàn 127 (Vùng 5 Hải quân) cho biết: “Hệ thống hạ cửa đổ bộ tàu LCM-8

Nhờ kích tấc nhỏ gọn. Rộng 6. (Trong ảnh: Tàu LCM-8 trong Hải quân Australia) Tàu trang bị 2 động cơ diesel cho phép đạt tốc độ tối đa 17 hải lý/h (có tải)

Chỉ mất từ 1-1. Hàng hóa cùng quân lính)… (Trong ảnh: Tàu LCM-8 trong Hải quân Australia) Tàu đổ bộ LCM-8 có lượng giãn nước toàn tải 111.

Không ảnh hưởng đến kết cấu cũng như tính năng kỹ thuật

Xe bọc thép. Chiến thuật của tàu“. Sau 1975

26m. 5 phút và chỉ cần một người điều khiển. Tàu đố bộ LCM-8 được phát triển trên nền tảng của LCM-3 từ những năm 1959

Quân đội Việt Nam đã thu giữ không ít loại tàu đổ bộ này và dù gặp nhiều khó khăn do thiếu linh kiện. Trang bị 2 đại liên 12. Nên LCM-8 dù ra đời khá lâu nhưng bây chừ LCM-8 vẫn được sử dụng trong Hải quân nhiều nước trên thế giới

Hoạt động linh hoạt hiệu quả ở những vùng nước nông. 7mm. Hải quân Việt Nam còn thu giữ được tàu đổ bộ kiểu LCU (chở phương tiện cơ giới và lính tráng)

4 tấn. LCM-8 chở tối đa hơn 50 tấn gồm hàng hóa hoặc các công cụ cơ giới. Nay với sáng kiến này

Ngoài những chiếc tàu kiểu LCM-8. Phụ tùng (Mỹ đang áp đặt lệnh cấm vận) nhưng chúng ta vẫn duy trì hoạt động các tàu LCM-8 cho tới tận ngày nay.

6m

LST (chở dụng cụ cơ giới gồm cả xe tăng.

Mớn nước có tải 1. Hệ thống này muốn hạ phải mất từ 25-30 phút và cần đến 3 người. LSM (tàu đổ bộ hạng trung chở binh lính và công cụ).

Hệ thống hạ cửa bằng thiết bị điện 24V-DC. Giờ LCM-8 vẫn được Hải quân hoàng tộc Australia sử dụng với số lượng lớn. Sau 1975.

Thủy thủ đoàn chỉ cần 4-6 người. Vỏ của tàu LCM-8 được sản xuất bằng thép. Thông thường. 4m.